直播车10月11日报道：

　　时隔两周，2021赛季F1锦标赛在土耳其伊斯坦布尔公园赛道迎来赛季第15站比赛的争夺，杆位发车的博塔斯顺利摘得赛季首个分站冠军，维斯塔潘和佩雷兹分获亚军、季军，勒克莱尔、汉密尔顿、加斯利分列4-6位。

　　在土耳其大奖赛的排位赛中，汉密尔顿以1分22秒868的成绩夺得排位赛杆位，并打破了蒙托亚在2005年取得的赛道最快成绩，博塔斯、维斯塔潘分列2、3位，但汉密尔顿由于更换内燃机，在正赛被罚退10位，将从第11位发车。法拉利车队的赛恩斯和迈凯伦车队的里卡多则由于更换了整个动力单元，被罚到队尾发车。

　　红牛车队在本站比赛换上了全新的白色涂装，以此向引擎供应商本田致敬，还在赛车的尾翼上写着日语的“谢谢”字样。

　　发车：博塔斯守住头名 阿隆索被顶出赛道

　　土耳其大奖赛正赛赛前，伊斯坦布尔赛道刚刚下了一场雨，比赛发车在湿地的状态进行，20位车手们全部使用半雨胎起步，当地时间15点，比赛正式开跑。

　　五盏红灯熄灭，土耳其大奖赛正式起跑，发车第一弯博塔斯守住第一位，第5位发车的阿隆索在第一弯被加斯利顶出赛道，但马上将赛车开了回来，排名已经下降到17位，阿隆索愤怒地向车队表示：“加斯利(加斯利)多么愚蠢的家伙!”而加斯利则向车队解释称，自己是被夹“三明治”，无奈之下进行了这次撞车，汉密尔顿则平稳起步，守住第10位。

　　发车第2圈，汉密尔顿超越维特尔，升至第9位，并继续向身前的角田裕毅发起攻击。米克-舒马赫一度跟阿隆索发生碰撞而冲出赛道，排名下降到第19位。

　　汉密尔顿连超数人 连刷数个最快圈

　　比赛5圈跑完，博塔斯依旧领先维斯塔潘1.5秒，排在榜首位置汉密尔顿则一直在角田裕毅身后迟迟没有找到超越的机会，比赛进行到第8圈，汉密尔顿终于在三号弯抓住机会，走外线超越了角田裕毅，排名升至了第8位。

　　赛会公布了发车第一弯对于阿隆索和加斯利二人的调查结果，加斯利在此次事故中负主要责任，被处以5秒的罚时。而阿隆索也由于跟米克-舒马赫的碰撞中负主要责任，被处以5秒的罚时。第9圈，汉密尔顿超越斯托尔，升至第7位。

　　第11圈，汉密尔顿在12号弯抓到诺里斯的尾流，顺利实现了超越，排名升至第6位，并且接连刷新了两个最快单圈，单圈速度的对比上，汉密尔顿单圈比维斯塔潘要快上1秒。但汉密尔顿向车队表示，自己的轮胎磨损情况较为严重。

　　第14圈，汉密尔顿故技重施，抓到加斯利的尾流，对加斯利实现了超越，上升到第5位，并且以每圈1秒多的优势，继续对身前的佩雷兹展开追击。

　　众车手集体“保胎” 一停窗口迟迟不来

　　第18圈，从队尾发车的赛恩斯超越角田裕毅，排名升至第9位，已经得以在积分区占据一席之地。但赛道状况依旧没有边干的迹象，湿地中比赛的情况还将维持比较长的时间。

　　第22圈，里卡多成为全场第一个进站换胎的车手，更换的依旧是半雨胎。角田裕毅则在同一圈打滑冲出赛道，损失了一个位置。

　　比赛进行到第27圈，赛道上依旧没有出现行车线，湿地状况还将继续维持，因此车手们依旧在赛道上继续用最开始的半雨胎苦苦支撑，谁也没有尝试进站换胎。博塔斯则向车队表示，赛道上依旧在下雨。赛恩斯也向车队表示，雨下的更大了。

　　一停姗姗来迟 维特尔赌干胎失败

　　第32圈，阿隆索进站更换半雨胎，并接受了赛会的5秒罚时。而汉密尔顿则终于追到了佩雷兹的身后1秒以内，汉密尔顿在紧跟了3圈之后，终于抓住机会超越了佩雷兹，但佩雷兹马上把位置抢了回来，两位车手有来有回，斗得甚是精彩。

　　第37圈，维斯塔潘完成进站换胎，出战之后位于佩雷兹和汉密尔顿之前，排在第3位。法拉利车队的赛恩斯也在同一圈进站，但进站却花了8.1秒，出站后跌倒第10位。

　　维特尔进站后，出人意料地换上了干胎，但干胎状况下在赛道上完全无法正常比赛，接连两次冲出赛道，只能再次进站更换半雨胎，甚至还险些在维修通道发生侧滑，维特尔的尝试，也从侧面说明了干胎战术的失败。

　　博塔斯重回榜首 汉密尔顿尝试一跑到底

　　一直没有完成进站的勒克莱尔向车队表示，自己将尝试以一套轮胎跑到底，梅赛德斯车队召唤汉密尔顿进站，但被汉密尔顿拒绝，汉密尔顿似乎也有一套轮胎跑完的可能。

　　汉密尔顿向车队表示，赛道正在渐渐变干，自己更倾向于继续在赛道上坚持，第45圈，博塔斯终于追到勒克莱尔的身后，第47圈，博塔斯超越勒克莱尔，重新回到第1位。

　　第47圈，一直没有进站的勒克莱尔首次进站，前三位的车手分别是博塔斯、维斯塔潘、汉密尔顿。场上只剩下汉密尔顿和奥康没有完成进站。而赛恩斯连续刷新了两个最快单圈。

　　汉密尔顿完成一停落到第5博塔斯夺赛季首冠

　　第51圈，汉密尔顿终于完成第一次进站，出站后排在第5位，此时距离比赛结束还剩下7圈，汉密尔顿距离佩雷兹还有6秒。就在一圈过后，佩雷兹超越勒克莱尔，上升到第3位。

　　第53圈，汉密尔顿也追到勒克莱尔身后1秒以内，但由于赛道变干，汉密尔顿的轮胎温度过高，速度始终提不上去，汉密尔顿为车队将自己召唤进站的举动相当不满。加斯利也追到汉密尔顿的身后1秒以内。

　　比赛进行到倒数第3圈，博塔斯做出最快单圈，加斯利也没有再追击汉密尔顿，58圈的比赛赛毕，博塔斯率先冲线，夺得赛季首冠，维斯塔潘和佩雷兹分获亚军、季军，勒克莱尔、汉密尔顿、加斯利分列4-6位。