直播车6月20日报道：

　　2021赛季F1锦标赛本周末来到法国，在保罗-里卡德赛道展开赛季第7站的争夺，杆位发车的维斯塔潘在发车时出现失误的情况下，凭借两次进站的策略，在倒数第2圈超过汉密尔顿，拿下了法国大奖赛冠军，汉密尔顿获得亚军，佩雷兹获得季军，博塔斯、诺里斯、里卡多分列4-6位。

　　在前一日的排位赛中，红牛车手维斯塔潘以1分29秒990的成绩夺得杆位，汉密尔顿和博塔斯排在2、3位，红牛车队的佩雷兹排在第4位，由此，梅赛德斯和红牛两大车队即将在发车时展开一场激战。赛恩斯、加斯利、勒克莱尔、诺里斯、阿隆索和里卡多分别排在5-10位发车，而前一天遭遇事故的角田裕毅，将从维修通道发车。

　　维斯塔潘发车失误 汉密尔顿升至首位

　　五盏红灯熄灭，53圈的法国大奖赛正式开跑，起步之后，维斯塔潘顺利守住第一弯，但由于在一号弯冲的太快，直接偏离了赛道，等到回归赛道后，已经被汉密尔顿超过，排名下降到第2位。

　　排名第7和第8位的勒克莱尔和阿隆索展开缠斗，第9和第10位的里卡多和诺里斯也一度开始内斗，第11和第12位的维特尔和奥康也就一个位置斗得有来有回。

　　比赛4圈过后，汉密尔顿稳居首位，维斯塔潘在汉密尔顿身后1.2秒左右的位置仅仅咬住，第3位的博塔斯也紧紧跟在身前的维斯塔潘之后，倒是第4位的佩雷兹稍微有些掉队，已经被博塔斯拉开2秒以上。

　　佩雷兹渐渐掉队 阿隆索连丢数位

　　从第19位发车的斯托尔在5圈过后已经追到第15位，而从维修通道发车的角田裕毅则已经追到第16，博塔斯连续刷出两个最快单圈，持续向维斯塔潘施加压力。而佩雷兹的掉队，也在一定程度上使队友维斯塔潘在战术上处于一对二的囧状。

　　保罗-里卡德赛道虽然较为宽阔，但赛道上的超车点较少，超车机会也不多，尽管如此，迈凯伦车队的里卡多还是抓住机会，在第11圈超过阿隆索。随后，他的队友诺里斯很快实现了对阿隆索的超越，老将阿隆索也因此跌到第10位。

　　里卡多在超过阿隆索之后，又追近了第2集团，在第15圈超过了勒克莱尔，车队也在车载语音中向里卡多下指令：“下一个目标就是加斯利。”。丢失位置的勒克莱尔也在第15圈选择进站，成为全场第一个进行第一次进站的车手。

　　一站窗口打开 维斯塔潘一停抢回头名

　　势头正猛的里卡多在第17圈进站换胎，出站后已经下降到第17位，位置又回到了勒克莱尔之后。博塔斯在第18圈进站，通过先进站的选择向身前的维斯塔潘施加压力。一圈过后，维斯塔潘也马上进站，出站后压在博塔斯的身前，守住了自己的位置。

　　第19圈，汉密尔顿选择进站，出站之后刚好被维斯塔潘压在身前，如此一来，维斯塔潘通过先进站的策略，利用先进站一圈的机会，从汉密尔顿手中抢回了位置。

　　巅峰对决 汉密尔顿激斗维斯塔潘

　　佩雷兹处于领跑位置，排名2-4位的维斯塔潘、汉密尔顿和博塔斯三辆赛车缠斗在一起，相隔时间均在1秒以内。汉密尔顿不断地在向维斯塔潘施压，队友博塔斯也在身后紧紧追赶。

　　第25圈，领跑的佩雷兹一停进站，维斯塔潘重新回到第1名的位置，但始终甩不掉身后的两台梅奔赛车，汉密尔顿一度追近到0.4秒，但由于赛道超车机会实在不多，依旧长时间处于追击状态。博塔斯则稍微放松了速度，与汉密尔顿的距离拉开到近3秒。

　　维斯塔潘向车队报告，照这个速度跑下去，自己的轮胎撑不到比赛结束。此后汉密尔顿也暂时减慢了追击的脚步，与维斯塔潘之间的距离拉开到2.6秒，领头集团的车手也逐渐开启了“保胎模式”。

　　维斯塔潘“变招”二停 梅赛德斯按兵不动

　　第32圈，维斯塔潘出人意料地选择第二次进站，出站后跌到第4位。汉密尔顿则在车队语音中表示，自己的左前胎即将消耗殆尽。在红牛车队率先实行二停战术的情况下，梅赛德斯选择按兵不动。

　　中游集团方面，诺里斯超过了队友里卡多，排名升至第6位。维斯塔潘接连刷新了2个最快单圈，在第36圈时已经追到汉密尔顿身后13秒。梅赛德斯车队在车载语音中告知汉密尔顿，梅奔将尽力双车阻挡维斯塔潘前进的步伐。

　　维斯塔潘千里追击 佩雷兹追近博塔斯

　　法拉利车队在车阵中的表现比较挣扎，不仅在跟迈凯伦的角逐中处于下风，而且还处于加斯利和阿隆索的身后。比赛在仅剩10圈时，维斯塔潘已经追到博塔斯身后1.3秒，比赛悬念也就此产生。

　　第44圈，博塔斯尽管拼尽全力，仍然没能阻挡维斯塔潘前进的脚步，维斯塔潘升至第2位，但距离汉密尔顿仍有5秒，此时距离比赛结束只剩下8圈。而随着身后的佩雷兹逐渐追近，博塔斯在车载语音中怒斥车队：“为什么不听我的，这就是二停的比赛!”

　　佩雷兹超过博塔斯 维斯塔潘终场前重回榜首

　　倒数第6圈，汉密尔顿开始提速，跟维斯塔潘之间的差距始终维持在5秒左右，冠军悬念逐渐向汉密尔顿倾斜。第48圈，佩雷兹追到博塔斯的身后，博塔斯在顶了1圈之后，还是被佩雷兹超过。如此一来，领奖台上即将有2台红牛赛车。

　　倒数第3圈，维斯塔潘追到汉密尔顿身后1.5秒，这一差距很快被缩短到1秒以内。倒数第2圈，维斯塔潘抓住汉密尔顿的尾流，走内道成功超过了汉密尔顿，凭借二停策略成功从汉密尔顿手中夺回了头名地位。

　　53圈的比赛赛毕，维斯塔潘第一个撞线，夺得法国大奖赛冠军，汉密尔顿获得亚军，佩雷兹和博塔斯分列第3和第4，迈凯伦双雄诺里斯、里卡多获得5、6位。